陳福海建請行政院興建金烈大橋陳福海建請行政院興建金烈大橋 2008-05-21╱金門日報╱第2版╱金門報導 記者陳榮昌/綜合報導 有鑑於行政院於2002年責成交通部研議推動連接金門與烈嶼的金烈大橋,但至今仍未有具體行動室內裝潢,縣籍立委陳福海特於昨(二十)日提案,建請行政院儘速編列預算、發包動工,將金烈大橋付諸實現。同時考量金門與廈門兩地交流日益頻繁,為促進兩岸和平、實現金廈共同繁榮的目標,也建請行政院同步考量烈廈大橋或金嶝永慶房屋大橋的興建評估計畫,讓金門鄉親對馬總統的支持與企盼得以落實。 陳福海表示,為縮短往來金門與烈嶼兩地的時間,促進城鄉平衡發展、資源共享而規劃的金烈大橋,係由交通部國道新建工程局負責,規劃案於2003年7月完成裝潢研議,原訂2003年9月呈報行政院,2004年下半年動工,2009年底完工,但至今卻仍未有具體行動。金烈大橋預計銜接金門湖下到烈嶼后頭,將通過平均深度21公尺的金烈水道,總長5.4公里,總建設金額約45億元,協議由中央負關鍵字行銷擔三分之二,金門縣政府負擔三分之一。目前金門縣政府已編排20億元用於金烈大橋,但隨著國際原物料價格上漲,在92年的規劃案中,原訂45億元的建設經費勢必增加,粗估可能需要增加二至三成。 陳福海也指出,有鑑於廈酒店兼職門經濟快速發展,若能興建連接金門與廈門之陸路交通系統,更有助於金廈資源共享。若金烈大橋完工後,民眾可以開車往來金門與烈嶼,陳福海建請行政院同步評估興建連接烈嶼與廈門的烈廈大橋的可行性,擴大往來金門與烈九份民宿嶼和廈門三地陸運系統的效益,創造三贏局面。 陳福海說,金門鄉親期待興建金廈間跨海大橋的民意浪潮持續已久,金廈大橋路線可以選擇連接烈嶼與廈門的烈廈大橋,或是連接金門與廈門的金嶝大橋。由於金沙鎮五龍山基地新成屋地勢高、腹地廣大,又是廢棄營區,在此興建金嶝大橋對環境衝擊較小,所以金嶝大橋的起迄地點可能選定金沙鎮的五龍山基地,和廈門大嶝、小嶝島之間,陳福海表示,經過評估,金嶝大橋的路線方案可能有三:第一個方案是帛琉直接從五龍山通往大陸的蓮河地區,大橋全長11.4公里,造價132億元;第二個方案則是從五龍山通往大陸的大嶝島,由於大嶝島,本身有橋樑通往廈門,連結後可直接通往大陸地區,全長約8.6公里,造價101億元;第三個方案酒店兼職則是串聯金門、大小嶝等3島,從五龍山通過小嶝島再到大嶝島,全長約10.3公里,造價112億元。


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